¿Cómo cambiar el aceite y descargar el combustible? 1- Calentar el aceite por 5 minutos y sacar el tapón de drenaje. Así sale el aceite sucio, luego cierre el tapón y cargue de nuevo. 2- Cerrar el paso y retirar la manguera que va hacia el carburador. Se recomienda utilizar un embudo y un bidón ya que es la mejor manera para drenarlo. ¿Cómo realizar el cambio de nafta? 1- Sacar la canilla 2- Dejar que drene la nafta sucia 3- Colocar la canilla inmediatamente 4- Lavar el tanque con nafta limpia 5- Colocar nafta

Lightning pack (LPS-01 y LPS-02) son innovadores y potentes bancos de energía para utilizar en cualquier circunstancia ganando tranquilidad y tiempo. Livianos y fáciles de transportar son ideales para actividades de exterior.

¡Dale más vida al combustible!

•  Mantiene fresco el combustible almacenado.
•  Ayuda a mantener limpio todo el sistema de combustible.
• Actúa como una capa protectora.
•  Previene la formación de goma, barniz y óxido.
•  Para motores de dos y cuatro tiempos.

Indicado para productos que no se utilizan en un tiempo prolongado. Ideal para grupos electrógenos.

1- Abra la válvula de combustible. 2- Lleve la palanca del cebador a la posición  CLOSE. 3- Mueva hacia la izquierda la palanca del acelerador. 4- Arranque el motor de la siguiente manera: a) ARRANQUE MANUAL: Tire suavemente de la manija del arranque manual. cuando sienta resistencia tire con fuerza. b) ARRANQUE ELÉCTRICO: Lleve el interruptor a la posición START y déjelo allí hasta que el motor arranque. Coloque el interruptor en la posición ON.  

José Torres (@customs.maker) en su sección Minicurso, explica el funcionamiento y el mantenimiento de un compresor Shimura.  

Electrógenos, representante oficial de la marca Shimura, realizó esta review de nuestra línea de soldadoras inverter con tecnología IGBT.

Presentamos el equipo de pintar portátil de 600W. Viene provisto de una pistola de succión con un reservorio de acero inoxidable de 1L, manguera, viscosómetro, pico inflador y manual de usuario. Cuenta con sistema de pintura de baja presión HVLP ideal para trabajar de manera fácil y rápido. Permite acabados más prolijos y ahorro de pintura. El equipo se puede utilizar con látex y sintético, siempre preparando correctamente las pinturas para su aplicación.